避坑!--统筹保险真的不靠谱!
统筹服务公司业务员对外宣称其保费少、手续简单、公司实力强、理赔有保障,有些运输货车司机以为自己买了一份正规的商业险,但真正出事后要求保险进行理赔又困难重重。
什么是统筹保险
车辆统筹和“集体互助金”的理念比较相似,指通过向车主集资的方式,要求车主缴纳相应的统筹费,形成一定规模的统筹资金,用于为参与统筹的大型、重型货车等车辆提供保障。其本质属于交通运输行业内部的行业互助。
统筹车险的全称为统筹车辆保险,是交通厅以及原直属企事业单位根据自己拥有的汽车数量,会为这些汽车缴纳的交通安全统筹费,目的是降低企业的风险压力。
缴纳过交通安全统筹费的汽车,在因为交通事故、自然灾害、旅客意外伤害造成车辆损失的话,是可以获得相应的赔偿金的,但是这个赔偿金是直接从交通安全统筹费用中支出的。
安全统筹”≠商业三者责任险
市场中存在着部分车辆统筹公司模仿保险公司的产品、保单,混淆概念,宣称能够理赔,导致对保险不了解的车主,误以为安全统筹就是商业保险,其实两者有着本质上的区别。
还有一些车主在向运输公司办理挂靠手续时,为减少费用,转投门槛更低的车辆安全统筹,觉得更划算,但此类业务的公司没有保险专业的机构进行监管与约束,不像保险公司具有稳定的赔付能力,一旦发生交通事故,车主往往要先自行承担高额赔偿责任,后向统筹公司追偿,理赔周期长、风险大。况且,当车辆发生所有权转移时,“机动车辆安全统筹”并不能像真正的保险一样随车过户,而需车主退出挂靠的运输公司“机动车辆安全统筹”,容易产生“退保”纠纷。
2022年中国保险行业协会发布的《关于机动车辆安全统筹的风险提示》中明确:
机动车辆安全统筹业务并非保险业务,经营此类业务的机构未依法取得保险业务经营许可,不是依法设立的保险公司,不是中国银保险监会及其派出机构的监管对象。社会上部分安全统筹公司的业务模式不可持续,相关承诺履行和资金安全难以得到有效保障,特别是此类公司出现撤销、破产等重大危机时,只能按照《中华人民共和国公司法》等法律法规承担责任,可能给消费者带来损失,蕴含较大风险。
机动车辆安全统筹业务经营者以“XX统筹”“XX互助”“XX联盟”为名与广大车主所签订的安全统筹业务合同不是保险合同,不适用《中华人民共和国保险法》。消费者购买机动车辆安全统筹后发生交通事故,一般按照合同约定赔偿。一旦出现纠纷,只能通过诉讼解决。从目前关于机动车辆安全统筹的司法判例来看,法院在援引法律裁决时,不能适用《中华人民共和国保险法》的规定解决相关赔偿纠纷,消费者的合法权益无法得到充分保障!
风险:
一些名为某交通服务有限公司、运输有限公司等机构,这些机构共同收取不同车主费用,以共担车辆风险。但统筹车辆保险仅具有保险的部分性质,存在以下风险:
统筹保险不理赔怎么办:
统筹保险不理赔的话要么只能吃哑巴亏,要么是通过法院进行起诉。
因为统筹车险不是真正的保险,它不在银保监会以及《保险法》的监管范围内,统筹车险的理赔标准都是由“机动车辆安全统筹”合同规定的,所以只能根据合同来看能否理赔、赔付多少、什么时候赔。
如果向法院起诉的话,法院也只能够根据《合同法》进行判决,如果统筹合同认为是无法理赔的话,事故当事人是无法得到赔付的。
谨慎选择
车主在选择保险时一定要持谨慎态度,应选择具有从事保险业务资质的正规保险公司购买车险,不要贪图便宜;
谨慎查看保险单、保险合同及保险条款,不要误听误信;
利用APP平台购买保险时,查看核准资质,全面仔细阅看平台信息,不要草率随意。
对于名为xx交通服务有限公司、xx交通运输有限公司、xx汽车服务有限公司等以“统筹”“互助”“联盟”等为名的所谓“保险合同”,一定要擦亮眼睛,认识到此类“统筹险”的风险。
切莫贪图便宜、因小失大,等到理赔时才后悔莫及、得不偿失